Shantui 15.4ton фабрика жумушчу салмагы менен SG16-3 автогрейдерин түз сатуу
Күч системасы
● Бул Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C160 China-II талаптарына жооп берген, 4-инсульттуу, тикелей сайуучу, суу менен муздалган жана турбоүйлөөчү жана муздаткычтуу дизелдик кыймылдаткыч менен иштейт, компакт-структурасы, туруктуу иштеши жана жогорку эффективдүүлүк жана энергияны үнөмдөө.
● Моменттин жогорку запасы машинага оор жумуш шарттарында туруктуу кубаттуулукту өндүрүп, сиздин жумушчу муктаждыктарыңызды канааттандырат
Айдоо / минүү чөйрөсү
● Толугу менен визуалдык талаасы бар жогорку класстагы толук мөөрлөнгөн люкс кабинасы жана жогорку эффективдүү амортизациялоочу отургуч иштөө ыңгайлуулугун максималдаштырат.
● Кабина жана негизги каркас иштин коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн амортизатор менен туташтырылган
Жумушка ыңгайлуулук
● 6 алдыга жана 3 арткы тиштүү дөңгөлөктөрдүн жардамы менен, электр гидравликалык башкарылуучу кубаттуулукту которуштуруу жолдун иштөө шартына жараша оптималдуу тетикти тандап, саякаттоо менен иштөөнүн ортосундагы мыкты дал келүүнү камсыздай алат.
● Интегралдык үч сегменттүү кыймылдаткыч огу туруктуу жана ишенимдүү дискке кепилдик берүү үчүн импорттолгон автоматтык чектелген тайгалак дифференциалынын жардамы менен курулган.
● Баланс кутучасы вертикалдык багытта 15 ° бурчтуу бурулушка жөндөмдүү жана оор ролик чынжырлуу диск машинанын рельефтин ыңгайлуулугун жакшыртат. Ал туруктуу жол кубаттуулугу жана күчтүү кыймылдаткыч күчү менен өзгөчө жол шарттарында кадимки операцияларды аткара алат
Операциялык иштөө
● Ал ата мекендик автогрейдерлердин арасында эң жогорку тартуу күчү жана ушул сыяктуу типтеги ата мекендик продукциялардын ичинде эң жогорку иштетүү натыйжалуулугун көрсөтөт.
● Менчик технологиясынын тышкы тиштүү иштөөчү шайманы жогорку кыймылдаткыч моментин жана тышкы күч таасирине күчтүү каршылык көрсөтөт.
● Чоңураак бурчтук жөндөө диапазонунун пышагы (44 ° -91 °) материалды көзөмөлдөө мүмкүнчүлүгүн жакшыртып, автогрейдердин иштөө эффективдүүлүгүн, айрыкча кургак материал жана чопо менен иштөөдө өбөлгө түзөт.
● 2-алдыңкы редуктордо толук жүктү кыруу мүмкүнчүлүгү менен, автогрейдер өндүрүштүн натыйжалуулугун ушул сыяктуу типтеги ата мекендик өнүмдөргө салыштырмалуу өбөлгө түзөт.
● Сырткы күч таасирине каршы жогорку каршылык менен, шилтеме түрүндөгү селкинчек алкагы иштөө көлөмү жогору жана иштөө чөйрөсү оор болгон шарттарда колдонулат
Оңой тейлөө
● Гидравликалык төөнөгүч тарткыч цилиндр коопсуздуктун бардык коркунучтарын жоюу жана колдонуучунун ишин жеңилдетүү үчүн бир гана оператор тарабынан селкинчек алкактын ишин бүтүрө алат.
● структуралык бөлүктөрү Shantui жетилген өнүмдөрдүн мыкты сапатын мурастап.
● Электр шаймандары бутактануу үчүн үзгүлтүктүү толкундуу түтүкчөлөрдү жана деконцентраторлорду колдонушат, алардын коргоонун жогорку деңгээли жогору.
● Машинанын арткы бөлүгүнө орнотулган техникалык тейлөө аккумулятору жогорку кубаттуулукка ээ.
● Негизги электр жана гидравликалык бөлүктөр туруктуу жана ишенимдүү сапатка жана өтө жогорку ишенимдүүлүккө ээ импорттолгон продукцияны кабыл алышат
Продукциянын аталышы | SG16-3 |
Performance параметрлери | |
Машинанын иштөө салмагы (кг) | 15100 |
Деңиз базасы (мм) | 6260 |
Дөңгөлөктүн тебеси (мм) | 2155 |
Минималдуу жерди тазалоо (мм) | 430 |
Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн бурулуш бурчу (°) | ± 45 |
Сүйүктүү бурч бурчу (°) | ± 25 |
Максималдуу тартуу күчү (кН) | 79.3 (f = 0.75) |
Бурулуш радиусу (мм) | 7,800 (алдыңкы дөңгөлөктүн сырткы жагы) |
Максималдуу класстуулук (°) | 20 |
Күрөк тилкесинин туурасы (мм) | 3660 |
Күрөктүн мизинин бийиктиги (мм) | 635 |
Бычактын кесилген бурчу (º) | 360 |
Бычак кесүү бурчу (º) | 37-83 |
Пышактын максималдуу казуу тереңдиги (мм) | 500 |
Узундугу (мм) | 8726 |
Туурасы (мм) | 2600 |
Бийиктик (мм) | 3400 |
Engine | |
Мотор модели | 6BTAA5.9-C160 |
Чыгуу | Кытай-II |
Түрү | Механикалык түз сайуу |
Номиналдык кубаттуулук / номиналдык ылдамдык (кВт / мин / мин) | 118kW / 2200 |
Drive тутуму | |
Torque конвертери | Бир этаптуу бир фазалуу үч элемент |
Жугуу | Countershaft кубаттуулугу |
Gears | Алты алдыга, үч артка |
Алга тиштүү I үчүн ылдамдык (км / с) | 5.4 |
Алдыңкы тиштүү II үчүн ылдамдык (км / с) | 8.4 |
Алга III тиштүү ылдамдык (км / с) | 13.4 |
IV кыймылдаткычтын ылдамдыгы (км / с) | 20.3 |
Алга тиштүү V үчүн ылдамдык (км / с) | 29.8 |
Алдыга бергич VI үчүн ылдамдык (км / с) | 39.6 |
Артка бурулуу I үчүн ылдамдык (км / с) | 5.4 |
Кайра тиштүү II үчүн ылдамдык (км / с) | 13.4 |
Арткы тиштүү III үчүн ылдамдык (км / с) | 29.8 |
Тормоз тутуму | |
Тормоздун кызмат түрү | Гидравликалык тормоз |
Унаа тормозунун түрү | Механикалык тормоз |
Тормоздун майынын басымы (МПа) | 10 |
Гидравликалык система | |
Жумушчу насос | Туруктуу жылыштыруу тиштүү насосу, агымы 28мл / р |
Иштөө клапаны | Интегралдык көп тараптуу клапан |
Коопсуздук клапанынын басымы (МПа) | 16 |
Коопсуздук клапанынын басымы (МПа) | 12.5 |
Күйүүчү майга / майларга / суюктуктарга куюу | |
Күйүүчү май бак (L) | 340 |
Жумушчу гидравликалык отун танк (L) | 110 |
Трансмиссия (L) | 28 |
Айдоочу октук (L) | 25 |
Баланс кутусу (L) | 2X38 |