Курулуш жөндөмү күчтүү SHANTUI 38.5ton бульдозер SD32-C5 сатылат
Жүк көтөрүмдүүлүгүнүн кеме түрүндөгү алкагы: Кайыктын алкагынын түзүлүшү жана ыргытылган жана ширетилген арткы окторунда жүк көтөрүмдүүлүгү жогору, сокку жана ийилүү моментине каршы жогорку каршылык, ширетүү аз, жогорку күч, жогорку ишенимдүүлүк жана коопсуз ички бөлүктөр.
Жаңы трек ролик рамкасы жана жогорку бышыктуулуктагы акыркы диск: Планетардык акыркы диск кичине көлөмдүү, көтөрүмдүүлүгү жогору жана учакты орнотуунун бекемдиги менен айырмаланат. Интегралдык трек ролигинин алкагы жогорку бышыктыкты, баткактын топтолушуна жана кыдыруучу кийимдерге каршы жогорку туруктуулукту жана узак өмүрдү камтыйт.
Эки дисктин амортизациялоочу жогорку чыдамкайлык структурасы: Жаңы кошулган амортизатордун жамааты диск тутумун коргоо үчүн сокку жүгүн өзүнө алат. Диск кураштыруучу орнотуу таасирдин берилишин бөлүп, ар тараптуу иштөө мөөнөтүн эки эсе көбөйтүү үчүн жарым асма серпилгич амортизаторду кабыл алат.
Эскирүүгө туруктуулугу жогору бөлүктөрдү кийип жүрүү: Дөңгөлөктүү поезд жогорку бышыкка чыдамдуу материалдардан жасалган, алардын жалпы өчүрүлгөн катмары калыңдыгы ички атаандаш өнүмдөрдүн катмарынын 2 эсе, кесүү четтери жана учтары тигилерге караганда> 20% га калың. атаандаш ата мекендик өнүмдөрдүн.
Модулдарды натыйжалуу алмаштыруу: Диск модулун, саякат модулун жана кубат модулун бөлүп-бөлүп / монтаждап, өз ара алмаштырбастан алмаштырса болот, бирок модулдун жамаатын кайтарып берүүнү же көзкарандысыз алмаштырууну ишке ашыруу үчүн жана модулдун алмашуу убактысын кыскартуу үчүн> 2/3.
Модульдердин оптималдаштырылган дал келүү көрсөткүчтөрү: Күч модулу менен диск модулунун дал келүүсү жогорку иштөө эффективдүүлүгүнө жана тез ылдамдануу реакциясына жетишүү жана артка кайтаруу ылдамдыгын> 7% га жогорулатуу үчүн оптималдаштырылган.
Жакшы жана так бир джойстикти башкаруу: Башкаруу тутуму так контролду, жогорку сезимталдуулукту жана эмгекти үнөмдөөнү жана тез жооп кайтаруу үчүн бир джойстик режимине жаңыртылды.
Күчтүү калкып жүргөн саякаттоо тутуму: Калкып жүрүүчү саякаттоо тутумунда трек роликтери ар дайым чынжырлуу тректер менен байланышта болуп, жолдордун аянтын көбөйтүп, татаал жолдордун астында тартуу күчүн жакшыртат. Цилиндрлерде бирдей жана акылга сыярлык күч колдонулуп, узунураак кызмат кылат, ал эми лезвие топурактын жогорку күчүнө ээ.
Толугураак кубаттуулуктагы натыйжалуу шайкештик: бүткүл тармактын R&D жана камсыздоо мүмкүнчүлүгүнө таянуу менен, кубаттуулуктун натыйжалуулугун жана отунду үнөмдөө жагын эске алганда, толук кубаттуулуктагы шайкештик тутуму жогорку жүктөм ченинде (75%) отундун үнөмдөлүшүн камсыз кылуу үчүн өз алдынча иштелип чыккан. -90%) шарттары.
Жогорку натыйжалуу күйүү жана күйүүчү майды аз чыгымдоо: Күйүүнү оптимизациялоо жолу менен CELECT электрондук инжекцияны башкаруу технологиясы өнүккөн кош импульстуу күйүүчү инжектордук камералар жана оптимизацияланган поршень жана поршень шакекчелеринин топтомдору менен дал келип, жогорку натыйжалуулуктагы күйүүчү майдын бүртүкчөсүн жана так, туруктуу башкаруу, күйүүчү майдын сарпталышын азайтуу жана Euro-IIIA чыгарууну жөнгө салуу.
Төмөн керектөөнүн температурасын көзөмөлдөө тутуму: Күйөрмандын ылдамдыгы кубаттуулуктун жоготулушун азайтуу үчүн акылдуулук менен башкарылат жана муздатуу тутумунун оптималдуу иштөө температурасына кепилдик берип, электр кубатын минималдаштырууну түшүнөт.
Техникалык тейлөө түйүндөрү азыраак: Май түрүн толтуруу чекиттери К тибиндеги бычак үчүн азыраак болгондуктан, температура менен башкарылуучу желдеткичтин шкивине майлоо талап кылынбайт, ал эми нымдуу тормоздо тормоз жок жана жөндөбөйт, майлоочу чекиттердин саны машина үчүн 5 ~ 8ге кыскарган.
Адам-сааттын ремонту азыраак: Диски тутумунун сплайндары түзмөктөрдү жөндөөнү сактоо үчүн түздөн-түз туташтырылат, жөнөкөй орнотууга жетишүү үчүн шасси бурулган асмага көтөрүлөт, акыркы диск үчүн чоң пресстин жардамы менен басуу талап кылынбайт жана сплайн байланыштары талап кылынат жалпы ремонт жумуш убактысы кыскартылгандай кесиптик жөнгө салуу жок.
Орнотулган мунай жолдору менен иштөөдөгү анча-мынча мүчүлүштүктөр: Диск тутуму түтүк өткөргүчтөрүнүн жана байламталардын туташтыргычтарынын, бөлүктөрүнүн жана иштебей калган жерлеринин көлөмүн азайтуу үчүн орнотулган мунай жолунун долбоорун кабыл алат. Жумушчу гидравликалык системанын жантайыңкы мунай түтүктөрү жеңил корголушу жана иштебей калышы үчүн түртүп туруучу таякчаларга кошулган.
Курчап турган чөйрөнү коргоочу тазалоо операциясы: Модулдардын мөөрлөнүп жасалган дизайны майдын агып кетишин жокко чыгарат жана таза иштерди жүргүзөт.
|
Параметрдин аталышы |
Стандарттык версия |
|
Performance параметрлери |
|
|
Иштөө салмагы (Kg) |
38500 |
|
Жердин басымы (кПа) |
92.7 |
|
Engine |
|
|
Мотор модели |
QSNT-C345 |
|
Номиналдык кубаттуулук / номиналдык ылдамдык (кВт / мин / мин) |
257/1900 |
|
Жалпы өлчөмдөр |
|
|
Машинанын жалпы көлөмү (мм) |
8545 * 3955 * 3624 |
|
Айдоочулук иштөө |
|
|
Алга ылдамдык (км / с) |
F1: 0-3.7 F2: 0-6.7 F3: 0-11 |
|
Артка кайтаруу ылдамдыгы (км / с) |
R1: 0-5 R2: 0-8.2 R3: 0-13.9 |
|
Шасси тутуму |
|
|
Трассанын борбордук аралыгы (мм) |
2100 |
|
Бут кийимдин туурасы (мм) |
560 |
|
Жердин узундугу （мм） |
3210 |
|
Бактын сыйымдуулугу |
|
|
Күйүүчү май бак (L) |
587 |
|
Жумушчу шайман |
|
|
Бычактын түрү |
Жарым U бычагы |
|
Казуу тереңдиги (мм) |
589 |
|
Риппер түрү |
Бир бадалдуу / үч бакалуу жырткыч |
|
Жырткычтын тереңдиги (мм) |
Эң көп дегенде 1,376 (Бир бадалдуу) / 871 (Үч салаалуу) |
